顺德拟新增11条路通广州！60分钟速达湾区各机场
顺德拟新增11条路通广州！
60分钟内可达机场！
今日，记者从广东省政府采购网最新获悉，顺德区交通发展“十四五”规划及重点专题研究项目的招标公告（以下简称招标公告）已正式发布。
根据该公告，“十四五”期间，顺德区将加强和完善与湾区航空枢纽交通衔接体系，实现 60 分钟可达。在目前与广州有 11 条连接道路的基础上，顺德规划再新增 11 条道路，适应区域融合发展和城市空间结构调整，实现“30-15”的时空目标。
所谓“3015”，就是顺德区内十镇街任何两个镇街的交通距离将不大于30分钟车程，区内任何一个镇街15分钟内可上到高速公路，再借助高速的便捷前往全国各地。
这个招标公告上
究竟透露了什么举措？
我们一起来看看
航空：60分钟可达湾区航空枢纽
顺德区周边主要机场包括白云机场、宝安机场和珠三角枢纽（广州新）机场（规划）。根据公告，顺德区提出，应加强与周边机场的衔接，共享区域航空枢纽。完善与湾区航空枢纽交通衔接体系，实现 60 分钟可达。具体来说：
要推进广佛环线建设，
加强与广州白云机场联系；
推进肇顺南建设，
加强与珠三角枢纽（广州新）机场
和深圳宝安机场联系。
同时，
完善城市候机楼服务功能及布局，
便于顺德共享周边航空枢纽。
铁路：肇顺南城际或在顺德设两站
在铁路方面，顺德区计划引入国家铁路设施，接入国家铁路网，便捷全国联系，提升区域铁路设施，积极融入国家铁路网。
一方面，
提升肇顺南城际为国家高速铁路，
并兼顾城际功能，
在顺德学院和龙江设站，
并利用富余能力开行城际列车，
联系湾区城市。
另一方面，
将南沙疏港铁路进行客运化改造，
并在均安设站，兼顾客货运功能，
加强顺德对外辐射能力。
此外，还将推进广佛江珠规划落实，
加快建设进程。
道路：中心城区内外规划新增37条
十四五期间，顺德区将优化网络、提升功能，适应区域融合及城市空间调整，结合“强中心引领发展”战略及各策略发展区规划的新需求，优化各层次路网布局方案，构建布局完善、功能清晰、结构合理的一体化城市道路网络，适应区域融合发展和城市空间结构调整，实现“30-15”的时空目标。具体而言，根据构想，
顺德区中心城区对外衔接道路
现状共 29 条，
未来将规划新增 37 条。
其中衔接西南片区现状 8 条，
规划新增 18 条；
衔接北部片区现状 4 条，
规划新增 3 条；
衔接广州现状 11 条，
规划新增 11 条；
衔接中山现状 6 条，
规划新增 5 条。
轨道：预留与江门、中山对接通道
明年，广州地铁7号线顺德段有望建成通车。而在“十四五”期间，顺德区还将从轨道交通系统一体化角度出发，坚持"四网合一”规划理念，融入广佛轨道“一张网”，实现轨道交通系统功能最大化，营造高效的顺德区公共交通系统。
首先，顺德计划以“广佛都市圈”为视角，完善城市轨道交通功能等级，助力顺德融入都市发展圈；其次，以“合网规划”为基点，强化与广州的轨道交通衔接，预留与江门、中山等周边城市的对接通道。
再次，结合广佛中心等级体系，分层次制定衔接方案，融入广佛轨道"一张网”。另外，还将加强与番禺组团的联系，借助番禺-顺德同城合作化示范区的机遇，实现番禺-顺德轨道交通的网络化编织，支撑城市连绵融合发展的需要。
广州日报全媒体文字记者:李传智
广州日报全媒体图片记者：陈枫
广州日报全媒体编辑：霍泽凯
广州日报社佛山全媒体传播中心出品
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